Dominik
17.04.2009, 08:04
http://www.86hotels.com/f1shanghai/images/circuit.jpg
Name: Shanghai International Circuit
Länge: 5.451 Meter
Runden: 56
Distanz: 305,066 km
Ortszeit: MEZ +6 Stunden
Start: 09:00 Uhr MEZ
Asphalt-Qualität: eben
Grip-Niveau: hoch
Reifenverschleiß: mittel
Bremsenverschleiß: mittel
Vollgasanteil: 55 Prozent
Top-Speed Rennen: 310 km/h
Längster Vollgasteil: 1.370 Meter (19 Sekunden)
Fahrtrichtung: im Uhrzeigersinn
Streckendebüt: 2004
Erster Sieger 2004: Rubens Barrichello, Ferrari
Erste Pole 2004: Rubens Barrichello, Ferrari
Anzahl Grands Prix: 5
Zeitplan
Friday Practice 1 | 04:00 - 05:30 Uhr MEZ
Friday Practice 2 | 08:00 - 09:30 Uhr MEZ
Saturday Practice | 05:00 - 06:00 Uhr MEZ
Qualifying | 08:00 Uhr MEZ
Start | 09:00 Uhr MEZ
Shanghai International Circuit
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
(http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Shanghai_International_Circuit&printable=yes#searchInput)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/68/Circuit_Shanghai.png/180px-Circuit_Shanghai.png (http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:Circuit_Shanghai.png&filetimestamp=20060830101822) http://de.wikipedia.org/skins-1.5/common/images/magnify-clip.png (http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:Circuit_Shanghai.png&filetimestamp=20060830101822)
Streckenverlauf
Shanghai International Circuit ist der Name einer Motorsport (http://de.wikipedia.org/wiki/Motorsport)-Rennstrecke (http://de.wikipedia.org/wiki/Rennstrecke) in der Volksrepublik China (http://de.wikipedia.org/wiki/Volksrepublik_China). Im Jahr 2004 (http://de.wikipedia.org/wiki/2004) wurde hier erstmals das Formel-1 (http://de.wikipedia.org/wiki/Formel_1)-Rennen Großer Preis von China (http://de.wikipedia.org/wiki/Gro%C3%9Fer_Preis_von_China) ausgetragen. Von 2005 bis 2008 fand hier auch jährlich der Große Preis von China (http://de.wikipedia.org/wiki/Gro%C3%9Fer_Preis_von_China_%28Motorrad%29) im Rahmen der Motorrad-Weltmeisterschaft (http://de.wikipedia.org/wiki/Motorrad-Weltmeisterschaft) statt.
Das Projekt ist eines der vielen Prestigeobjekte der Chinesen, um sich in der Welt weiter zu profilieren. Die Strecke liegt rund 32 km nordöstlich vom Zentrum Shanghai (http://de.wikipedia.org/wiki/Shanghai) und weist mehrere Besonderheiten auf. Zum einen bietet sie eines der besten Fahrerlager (http://de.wikipedia.org/wiki/Fahrerlager) der Formel 1, das eng an den chinesischen Baustil der Umgebung angepasst ist. Zum anderen baute Hermann Tilke (http://de.wikipedia.org/wiki/Hermann_Tilke), der deutsche Streckeningenieur, die so genannte Schneckenkurve ein. Die Kurve ist an ein Schneckenhaus angelehnt und wird daher immer enger im Kurvenradius. Ansonsten ist die Strecke breit und von weiten Auslaufflächen gesäumt, so dass die Kollisions- und Unfallgefahr minimiert ist. Das führt allerdings auch zu relativ wenigen Positionskämpfen und der sportliche Spannungsbogen ist hier geringer als bei engen Kursen.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Shanghai_F1_Circui_01.jpg/180px-Shanghai_F1_Circui_01.jpg (http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:Shanghai_F1_Circui_01.jpg&filetimestamp=20050518064232) http://de.wikipedia.org/skins-1.5/common/images/magnify-clip.png (http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:Shanghai_F1_Circui_01.jpg&filetimestamp=20050518064232)
Shanghai International Circuit
Weil der Untergrund der Rennstrecke zum großen Teil aus weichem Sediment und Sumpf bestand, musste man eine enorme Menge Polystyrol (http://de.wikipedia.org/wiki/Polystyrol) benutzen, damit die Strecke "auftreibt" und nicht absackt. Laut Tilke hat man den chinesischen Markt leer gekauft, um das Projekt zu realisieren. Diese Anlage war somit ein weiterer großer Meilenstein im Tiefbauingenieurswesen und der Architektur (http://de.wikipedia.org/wiki/Architektur).
Des Weiteren mussten aufgrund des Sumpfbodens ca. 43.000 Pfahlgründungen über die gesamte Anlage verteilt erbracht und mit ca. 80 Bohrgeräten gebohrt werden. Um die Fahrbahn schnell und zuverlässig auch bei starken Regenfällen zu entwässern, wurden große Speicherseen in der Nähe der Fahrerlager angelegt, die bei Bedarf mit anfallendem Regenwasser gefüllt werden.
Das Design des Kurses wurde nach Angaben der Betreiber der Form des chinesischen Schriftzeichens shàng 上 (höchste, oberste) nachempfunden, das auch im Städtenamen Shànghăi (上海 - „über dem Meer“) vorkommt.[1] (http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Shanghai_International_Circuit&printable=yes#cite_note-0)
Top 8 Qualifying 2008
1. Lewis Hamilton, McLaren
2. Kimi Räikkönen, Ferrari
3. Felipe Massa, Ferrari
4. Fernando Alonso, Renault
5. Heikki Kovalainen, McLaren
6. Sebastian Vettel, Toro Rosso
7. Jarno Trulli, Toyota
8. Sébastien Bourdais, Toro Rosso
Top 8 Rennen 2008
1. Lewis Hamilton, McLaren
2. Felipe Massa, Ferrari
3. Kimi Räikkönen, Ferrari
4. Fernando Alonso, Renault
5. Nick Heidfeld, BMW Sauber
6. Robert Kubica, BMW Sauber
7. Timo Glock, Toyota
8. Nelson Piquet jun., Renault
Bisherige Sieger
2008: Lewis Hamilton, McLaren (1 Sieg)
2007: Kimi Räikkönen, Ferrari (1 Sieg)
2006: Michael Schumacher, Ferrari (1 Sieg)
2005: Fernando Alonso, Renault (1 Sieg)
2004: Rubens Barrichello, Ferrari (1 Sieg)
Rundenrekord (Rennen) | 1:32.238 (Michael Schumacher, Ferrari, 2004)
Rundenrekord (Quali) | 1:34.012 (Rubens Barrichello, Ferrari, 2004)
1. Jenson Button 15
2. Rubens Barrichello 10
3. Jarno Trulli 8.5
4. Timo Glock 8
5. Nick Heidfeld 4
6. Fernando Alonso 4
7. Nico Rosberg 3.5
8. Sebastien Buemi 2
9. Marc Webber 1.5
10. Lewis Hamilton 1
11. Sébastien Bourdais 1
1. Brawn-Mercedes 25
2. Toyota 16.5
3. BMW Sauber 4
4. Renault 4
5. Williams-Toyota 3.5
6. STR-Ferrari 3
7. RBR-Renault 1.5
8. McLaren-Mercedes 1
Wettervorhersage
Freitag: 1. Freies Training: 14-16 Grad; Regenwahrscheinlichkeit 0%;
2. Freies Training: 15-17Grad; Regenwahrscheinlichkeit 0%
Samstag: 3. Freies Training: 15-18 Grad; Regenwahrscheinlichkeit 0%
Quali: 17-19 Grad; Regenwahrscheinlichkeit 0%
Sonntag: Rennen: 18-20 Grad; Regenwahrscheinlichkeit 70-85% :D:
TV-Zeiten:
RTL | Samstag: Ab 07:00 Uhr (Vorberichte und Qualifying), Sonntag: Ab 07:45 Uhr (Vorberichte und Rennen)
DSF | Freitag: 07:00 Uhr 1. Freies Training (Aufzeichnung), 08:00 Uhr 2. Freies Training (Live), 20:15 Uhr Highlights 1. und 2. Freies Training, Samstag: 16:30 Uhr und 20:30 Uhr Qualifying, Sonntag: 19:00 Uhr Rennen
Weitere Facts zum Rennen:
- Ferrari tritt erstmals ohne KERS an
(http://www.sport1.de/de/formel1/newspage_93598.html)
- Torro Rosso mit dem selben Aeropaket wie Red Bull
Name: Shanghai International Circuit
Länge: 5.451 Meter
Runden: 56
Distanz: 305,066 km
Ortszeit: MEZ +6 Stunden
Start: 09:00 Uhr MEZ
Asphalt-Qualität: eben
Grip-Niveau: hoch
Reifenverschleiß: mittel
Bremsenverschleiß: mittel
Vollgasanteil: 55 Prozent
Top-Speed Rennen: 310 km/h
Längster Vollgasteil: 1.370 Meter (19 Sekunden)
Fahrtrichtung: im Uhrzeigersinn
Streckendebüt: 2004
Erster Sieger 2004: Rubens Barrichello, Ferrari
Erste Pole 2004: Rubens Barrichello, Ferrari
Anzahl Grands Prix: 5
Zeitplan
Friday Practice 1 | 04:00 - 05:30 Uhr MEZ
Friday Practice 2 | 08:00 - 09:30 Uhr MEZ
Saturday Practice | 05:00 - 06:00 Uhr MEZ
Qualifying | 08:00 Uhr MEZ
Start | 09:00 Uhr MEZ
Shanghai International Circuit
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
(http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Shanghai_International_Circuit&printable=yes#searchInput)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/68/Circuit_Shanghai.png/180px-Circuit_Shanghai.png (http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:Circuit_Shanghai.png&filetimestamp=20060830101822) http://de.wikipedia.org/skins-1.5/common/images/magnify-clip.png (http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:Circuit_Shanghai.png&filetimestamp=20060830101822)
Streckenverlauf
Shanghai International Circuit ist der Name einer Motorsport (http://de.wikipedia.org/wiki/Motorsport)-Rennstrecke (http://de.wikipedia.org/wiki/Rennstrecke) in der Volksrepublik China (http://de.wikipedia.org/wiki/Volksrepublik_China). Im Jahr 2004 (http://de.wikipedia.org/wiki/2004) wurde hier erstmals das Formel-1 (http://de.wikipedia.org/wiki/Formel_1)-Rennen Großer Preis von China (http://de.wikipedia.org/wiki/Gro%C3%9Fer_Preis_von_China) ausgetragen. Von 2005 bis 2008 fand hier auch jährlich der Große Preis von China (http://de.wikipedia.org/wiki/Gro%C3%9Fer_Preis_von_China_%28Motorrad%29) im Rahmen der Motorrad-Weltmeisterschaft (http://de.wikipedia.org/wiki/Motorrad-Weltmeisterschaft) statt.
Das Projekt ist eines der vielen Prestigeobjekte der Chinesen, um sich in der Welt weiter zu profilieren. Die Strecke liegt rund 32 km nordöstlich vom Zentrum Shanghai (http://de.wikipedia.org/wiki/Shanghai) und weist mehrere Besonderheiten auf. Zum einen bietet sie eines der besten Fahrerlager (http://de.wikipedia.org/wiki/Fahrerlager) der Formel 1, das eng an den chinesischen Baustil der Umgebung angepasst ist. Zum anderen baute Hermann Tilke (http://de.wikipedia.org/wiki/Hermann_Tilke), der deutsche Streckeningenieur, die so genannte Schneckenkurve ein. Die Kurve ist an ein Schneckenhaus angelehnt und wird daher immer enger im Kurvenradius. Ansonsten ist die Strecke breit und von weiten Auslaufflächen gesäumt, so dass die Kollisions- und Unfallgefahr minimiert ist. Das führt allerdings auch zu relativ wenigen Positionskämpfen und der sportliche Spannungsbogen ist hier geringer als bei engen Kursen.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Shanghai_F1_Circui_01.jpg/180px-Shanghai_F1_Circui_01.jpg (http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:Shanghai_F1_Circui_01.jpg&filetimestamp=20050518064232) http://de.wikipedia.org/skins-1.5/common/images/magnify-clip.png (http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:Shanghai_F1_Circui_01.jpg&filetimestamp=20050518064232)
Shanghai International Circuit
Weil der Untergrund der Rennstrecke zum großen Teil aus weichem Sediment und Sumpf bestand, musste man eine enorme Menge Polystyrol (http://de.wikipedia.org/wiki/Polystyrol) benutzen, damit die Strecke "auftreibt" und nicht absackt. Laut Tilke hat man den chinesischen Markt leer gekauft, um das Projekt zu realisieren. Diese Anlage war somit ein weiterer großer Meilenstein im Tiefbauingenieurswesen und der Architektur (http://de.wikipedia.org/wiki/Architektur).
Des Weiteren mussten aufgrund des Sumpfbodens ca. 43.000 Pfahlgründungen über die gesamte Anlage verteilt erbracht und mit ca. 80 Bohrgeräten gebohrt werden. Um die Fahrbahn schnell und zuverlässig auch bei starken Regenfällen zu entwässern, wurden große Speicherseen in der Nähe der Fahrerlager angelegt, die bei Bedarf mit anfallendem Regenwasser gefüllt werden.
Das Design des Kurses wurde nach Angaben der Betreiber der Form des chinesischen Schriftzeichens shàng 上 (höchste, oberste) nachempfunden, das auch im Städtenamen Shànghăi (上海 - „über dem Meer“) vorkommt.[1] (http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Shanghai_International_Circuit&printable=yes#cite_note-0)
Top 8 Qualifying 2008
1. Lewis Hamilton, McLaren
2. Kimi Räikkönen, Ferrari
3. Felipe Massa, Ferrari
4. Fernando Alonso, Renault
5. Heikki Kovalainen, McLaren
6. Sebastian Vettel, Toro Rosso
7. Jarno Trulli, Toyota
8. Sébastien Bourdais, Toro Rosso
Top 8 Rennen 2008
1. Lewis Hamilton, McLaren
2. Felipe Massa, Ferrari
3. Kimi Räikkönen, Ferrari
4. Fernando Alonso, Renault
5. Nick Heidfeld, BMW Sauber
6. Robert Kubica, BMW Sauber
7. Timo Glock, Toyota
8. Nelson Piquet jun., Renault
Bisherige Sieger
2008: Lewis Hamilton, McLaren (1 Sieg)
2007: Kimi Räikkönen, Ferrari (1 Sieg)
2006: Michael Schumacher, Ferrari (1 Sieg)
2005: Fernando Alonso, Renault (1 Sieg)
2004: Rubens Barrichello, Ferrari (1 Sieg)
Rundenrekord (Rennen) | 1:32.238 (Michael Schumacher, Ferrari, 2004)
Rundenrekord (Quali) | 1:34.012 (Rubens Barrichello, Ferrari, 2004)
1. Jenson Button 15
2. Rubens Barrichello 10
3. Jarno Trulli 8.5
4. Timo Glock 8
5. Nick Heidfeld 4
6. Fernando Alonso 4
7. Nico Rosberg 3.5
8. Sebastien Buemi 2
9. Marc Webber 1.5
10. Lewis Hamilton 1
11. Sébastien Bourdais 1
1. Brawn-Mercedes 25
2. Toyota 16.5
3. BMW Sauber 4
4. Renault 4
5. Williams-Toyota 3.5
6. STR-Ferrari 3
7. RBR-Renault 1.5
8. McLaren-Mercedes 1
Wettervorhersage
Freitag: 1. Freies Training: 14-16 Grad; Regenwahrscheinlichkeit 0%;
2. Freies Training: 15-17Grad; Regenwahrscheinlichkeit 0%
Samstag: 3. Freies Training: 15-18 Grad; Regenwahrscheinlichkeit 0%
Quali: 17-19 Grad; Regenwahrscheinlichkeit 0%
Sonntag: Rennen: 18-20 Grad; Regenwahrscheinlichkeit 70-85% :D:
TV-Zeiten:
RTL | Samstag: Ab 07:00 Uhr (Vorberichte und Qualifying), Sonntag: Ab 07:45 Uhr (Vorberichte und Rennen)
DSF | Freitag: 07:00 Uhr 1. Freies Training (Aufzeichnung), 08:00 Uhr 2. Freies Training (Live), 20:15 Uhr Highlights 1. und 2. Freies Training, Samstag: 16:30 Uhr und 20:30 Uhr Qualifying, Sonntag: 19:00 Uhr Rennen
Weitere Facts zum Rennen:
- Ferrari tritt erstmals ohne KERS an
(http://www.sport1.de/de/formel1/newspage_93598.html)
- Torro Rosso mit dem selben Aeropaket wie Red Bull